Cada vez que alguien viaja en un área metropolitana, corre el riesgo de sufrir una lesión. Ya sea caminando, en bicicleta o conduciendo su automóvil, viajar puede ser bastante arriesgado cuanto más gente esté involucrada. En un área metropolitana como Atlanta, esto no es una excepción y puede poner a los peatones en el fuego cruzado cuando se trata de accidentes y compensación por accidentes.
En una ciudad que depende tanto de los automóviles, no es sorprendente que también sea el área con las tasas de mortalidad más altas para los hombres, los hispanos y varios grupos demográficos de edad, incluidos los de 15-34 y 35-54 años. Más aún, los malos pasos peatonales de la ciudad y el transporte público subpar significan que hay más gente que nunca antes – y todos están frustrados con la forma en que se desplazan. Esto puede conducir a una serie de incidentes y accidentes que involucran a los peatones.
Si usted resultó herido como peatón, un abogado de lesiones personales de Atlanta puede ser capaz de recolectar una compensación de la parte o partes responsables de sus lesiones y cualquier otro daño que haya sufrido en el accidente.
Su caso de accidente peatonal en Atlanta
¿Ha resultado herido usted o un ser querido como peatón? No está solo. Los números están ahí, y la evidencia es clara: existen víctimas peatonales en todo el estado de Georgia, y Bader Scott Injury Lawyers está aquí para ayudar.
Dependiendo de las circunstancias de su caso, usted puede tener derecho a:
- Recuperar los costos médicos
- Salarios perdidos
- Dolor y sufrimiento
- Discapacidad permanente
- Discapacidad permanente
- Disminución de la capacidad de ganar
- Deshonra
- Pérdida de consorcio (pérdida de compañía o servicios de un cónyuge o a veces de un hijo)
- Daños punitivos
Llámenos hoy al (404) 888-8888 para su consulta gratuita para que podamos aconsejarle sobre sus derechos a cualquiera o todas estas posibilidades. ¿Tiene preguntas? Tenemos las respuestas.
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¿Son comunes los accidentes de automóvil peatonales?
Desafortunadamente, los accidentes peatonales son mucho más comunes de lo que pensamos. Hay más de 110.000 accidentes peatonales en los Estados Unidos cada año, lo que resulta en aproximadamente 59.000 peatones heridos y más de 4.000 personas muertas. Sorprendentemente, un accidente peatonal ocurre cada 8 minutos en los EE. UU., con muchos de estos accidentes siendo fatales. Estas estadísticas señalan que tanto los individuos como las agencias gubernamentales deben prestar más atención a la seguridad peatonal.
Estos accidentes son mucho más comunes en áreas urbanas (como Atlanta), donde más de tres cuartas partes de todos los accidentes peatonales ocurren. Y a diferencia de la creencia popular, casi el 90 por ciento de estos accidentes ocurren en clima normal, no en la lluvia, la niebla o la nieve a las que la gente culparía rápidamente como causa de la mayoría de los accidentes peatonales.
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¿Qué se define como un ‘accidente peatonal’?
Un accidente peatonal ocurre cuando un peatón es golpeado por un vehículo motorizado o una bicicleta. A menudo, el peatón resulta herido, a veces incluso fatalmente. Por su propia naturaleza, los accidentes peatonales pueden ser bastante complicados, por lo que es importante ponerse en contacto con un abogado de lesiones personales de inmediato para ayudar a demostrar la culpa y la responsabilidad.
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¿Qué causa un accidente peatonal?
Si bien hay una serie de causas diferentes de accidentes peatonales, cruces sin marcar, giros a la izquierda, el uso de electrónicos tanto por el caminante como por el conductor, los coches silenciosos y las calles concurridas suman peligro para los viajeros. Desafortunadamente, una de las principales causas de un accidente peatonal sigue siendo el alcohol, con un estimado del 48 por ciento de muertes peatonales que involucran alcohol tanto por el conductor como por el peatón.
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¿Qué tipo de lesiones pueden ocurrir en un accidente peatonal?
Las lesiones catastróficas o incluso la muerte injusta a menudo pueden ser el resultado de accidentes peatonales. Un abogado de muerte injusta de Atlanta puede asesorarlo si tiene un reclamo. Estos accidentes pueden tener un giro mucho más grave que un simple golpe o moretón, a menudo resultando en costos médicos significativos, severo dolor y sufrimiento, un tiempo considerable pasado en terapia rehabilitativa e incluso cuidado de enfermería de por vida. Como el cuerpo es el más vulnerable en un accidente, los peatones pueden sufrir varias lesiones corporales, incluyendo (pero no limitado a):
- Daño a órganos internos
- Huesos rotos
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Discos herniados
- Lesiones de la médula espinal
- Paraplejia
- Cuadriplejia
- Coma
- Lesiones de cabeza y cuello
Es importante recordar que estas lesiones pueden ocurrir no solo a partir de la colisión inicial, sino también como resultado del accidente. Más del 50 por ciento de las lesiones ocurren después del contacto inicial con el vehículo, como cuando el peatón hace contacto con el suelo o con objetos desconocidos.
Cumplimiento con la policía
Como cuestión preliminar, independientemente de cuáles sean las leyes generales de tránsito en cualquier situación dada, tanto los conductores como los peatones están obligados a cumplir con órdenes o instrucciones legales dadas por un oficial de policía, incluso si la orden es inconsistente con una regla general de la ley.
Responsabilidades de los conductores
- Seguro. Tanto los propietarios como los operadores de vehículos motorizados están obligados a mantener un seguro de responsabilidad civil de vehículos motorizados. Del mismo modo, los propietarios de motocicletas deben mantener un seguro. La prueba de seguro debe llevarse por el conductor o almacenarse en algún lugar de la motocicleta.
- Conducta en los semáforos. Los conductores deben ceder el paso a los peatones en la acera. Además, si un peatón está en la acera en la otra mitad de la carretera, pero se acerca a la mitad del conductor de la carretera, el conductor aún se espera que permanezca inmóvil hasta que el peatón haya cruzado la carretera. Los conductores pueden pasar por una intersección con una flecha amarilla. En el estado de Georgia, los conductores pueden girar a la derecha en una luz roja después de detenerse completamente. La excepción a esto es cuando hay un letrero que prohíbe girar a la derecha en rojo. Los conductores aún se espera que cedan el paso a los peatones en la acera.
- Ceder el paso a los ciclistas. Cuando hay un carril para bicicletas en la carretera, los conductores de automóviles deben ceder el paso a los ciclistas dentro del carril para bicicletas. Al pasar un ciclista, los conductores deben mantener una “distancia segura” entre el automóvil y el ciclista. Una “distancia segura” se define por la ley de Georgia como no menos de tres pies.
- Conducta cuando los peatones están en, o se acercan, a una acera. Los conductores deben detener su automóvil y permanecer detenidos para permitir que los peatones crucen en una acera. Si el peatón se acerca desde el lado opuesto de la calle, los conductores también se espera que detengan su vehículo y permanezcan detenidos mientras el peatón cruza la calle.
Los conductores que se acercan a un vehículo detenido desde atrás, donde el vehículo detenido permite que un peatón cruce, no deben pasar el vehículo detenido, sino que también deben detenerse completamente.
Los conductores deben ceder el paso a los peatones ciegos que tienen un bastón o un perro guía.
- Cuidado debido. En todo momento al conducir, se espera que los conductores “ejerzan el cuidado debido para evitar chocar con cualquier peatón”. Además, se espera que los conductores usen su claxon para proporcionar una advertencia cuando sea necesario. Finalmente, al observar a los niños, personas obviamente borrachas, confundidas o incapacitadas, se espera que los conductores tomen las precauciones adecuadas.
Responsabilidades de los peatones
Los peatones se definen en el estado de Georgia como “cualquier persona a pie” e incluyen personas que realizan las siguientes actividades:
- Caminar;
- Correr;
- Trotar;
- De otra manera a pie.
- Conducta en los semáforos. Los peatones tienen permitido cruzar la calle con una luz verde dentro de un paso de peatones marcado o sin marcar. Sin embargo, si la luz es verde pero la señal “no caminar” se ha activado, el peatón no debe comenzar a cruzar la calle. Además, los peatones no deben cruzar la carretera con una luz amarilla.
- Conducta al acercarse a un paso de peatones. Aunque, como regla general, los peatones tienen prioridad dentro de un paso de peatones, esto no es cierto en todos los casos. Se advierte a los peatones que no salgan de la acera o de otro lugar seguro de repente. Los peatones también están instruidos de acuerdo con la ley de Georgia de no caminar o correr delante del camino de un vehículo cuando el coche está tan cerca que “es impracticable para el conductor ceder”.
- Cuando cruza la calle fuera de un paso de peatones. Los pasos de peatones existen en las esquinas de cada bloque, ya sean marcados o no. Si un peatón cruza la carretera lejos de la esquina, a menos que esté claramente marcado, no es un paso de peatones. Cuando los peatones cruzan de esta manera, no tienen prioridad. Más bien, los peatones deben ceder el paso a los vehículos en esta situación.
Si hay un túnel para peatones o un cruce elevado diseñado para peatones, y un peatón elige cruzar la carretera en lugar de eso, el peatón tampoco tiene prioridad y se espera que ceda el paso al tráfico.
Si hay semáforos en intersecciones adyacentes, los peatones no están permitidos cruzar la carretera, excepto en los semáforos.
A menos que haya un semáforo que lo permita específicamente, los peatones no están autorizados a cruzar una intersección en diagonal.
- Caminar bajo la influencia de alcohol o drogas. Si una persona está tan afectada que es un peligro para la carretera o el arcén, ya sea caminando o quieta.
- Caminar por la carretera. Se requiere que los peatones usen la acera si está disponible, a menos que el uso de la acera “presente una amenaza inminente de lesiones corporales”.
Si no hay acera pero hay un arcén, se espera que los peatones usen el arcén lo más lejos posible de la carretera.
Si no hay acera ni arcén, se espera que los peatones se mantengan lo más lejos posible de la carretera. Además, cuando no hay acera ni arcén, se espera que los peatones caminen por el lado izquierdo de la carretera.
Responsabilidades conjuntas
Ni los peatones ni los conductores están permitidos cruzar un cruce ferroviario después de que se haya dado la señal de no cruzar. Del mismo modo, ni los peatones ni los conductores están permitidos permanecer en o entrar a un puente después de que se haya dado la señal de operación del puente.
Tanto los peatones como los conductores también se espera que cedan el paso a los vehículos de emergencia.
Si ha sido lesionado como peatón
Es importante actuar con rapidez y decisión al presentar una demanda por un accidente peatonal, ya que la mayoría de los casos de accidentes de automóvil tienen un plazo de dos años desde el momento del accidente para presentar una demanda. Sin embargo, hay excepciones más cortas en algunos casos, por lo que el tiempo es esencial.
equipo experimentado de abogados está disponible para ayudar a los clientes en toda el área metropolitana de Atlanta, ayudándole a recuperarse mientras nosotros llevamos su caso. Nos aseguraremos de que reciba la atención médica y los servicios adecuados que necesita. No queremos que camine solo por este camino.
Si ha resultado herido como peatón, es posible que tenga derecho a daños. Póngase en contacto con los determinados abogados de lesiones por accidentes de automóvil en Atlanta en Bader Scott Injury Lawyers para una consulta gratuita.
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