Siempre que alguien viaja a un área metropolitana, corre el riesgo de lesionarse. Ya sea caminando, andando en bicicleta o conduciendo su automóvil; viajar puede ser bastante riesgoso cuanto más personas están involucradas. En un área metropolitana como Atlanta, esto no es una excepción y puede poner a los peatones en riesgo cuando se trata de accidentes y obligarles a solicitar una compensación por accidentes.
En una ciudad que depende tanto de los autos, no es de extrañar que también sea el área con las tasas de mortalidad más altas para hombres, hispanos y varios grupos demográficos de edad, incluidos los de 15 a 34 y de 35 a 54 años. Más aún, los malos pasos peatonales de la ciudad y el transporte público insatisfactorio significan que hay más personas que nunca, y todos están frustrados con la forma en que se mueven. Esto puede dar lugar a una serie de incidentes y accidentes que involucran a peatones.
Su caso de accidente peatonal en Atlanta
¿Ha sido usted o un ser querido lesionado como peatón? No está solo. Los números están ahí y la evidencia es clara: existen víctimas peatonales en todo el estado de Georgia, y Bader Scott Injury Lawyers está aquí para ayudar.
Dependiendo de las circunstancias de su caso, puede tener derecho a:
- Recuperar costos médicos
- Salarios perdidos
- Dolor y sufrimiento
- Incapacidad permanente
- Disminución de la capacidad de generar ingresos
- Desfiguración
- Pérdida de consorcio (pérdida de compañía o servicios del cónyuge o, a veces, un hijo)
- Daños punitivos
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¿Los accidentes de auto peatonales son comunes?
Desafortunadamente, los accidentes peatonales son mucho más comunes de lo que pensamos. Hay más de 110,000 accidentes de peatones en los Estados Unidos cada año, lo que resulta en aproximadamente 59,000 peatones heridos y más de 4,000 personas muertas. Sorprendentemente, un accidente peatonal ocurre una vez cada 8 minutos en los EE. UU., y muchos de estos accidentes son fatales. Estos accidentes son mucho más comunes en áreas urbanas (como Atlanta), donde ocurren más de las tres cuartas partes de todos los accidentes de peatones. Y contrariamente a la creencia popular, casi el 90 por ciento de estos accidentes ocurren en condiciones climáticas normales, no con lluvia, niebla o nieve que la gente podría culpar rápidamente como la causa de la mayoría de los accidentes peatonales.
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¿Qué se define como “accidente de peatones”?
Un accidente peatonal ocurre cuando un peatón es atropellado por un vehículo motorizado o una bicicleta. A menudo, el peatón se lesiona, a veces incluso fatalmente. Por su propia naturaleza, los accidentes de peatones pueden ser bastante complicados, por lo que es importante ponerse en contacto rápidamente con un abogado de lesiones personales para ayudar a probar tanto la culpa como la responsabilidad del culpable.
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¿Qué causa un accidente de peatones?
Si bien hay varias causas diferentes de accidentes de peatones, los cruces peatonales sin marcar, las vueltas a la izquierda, el uso de dispositivos electrónicos tanto por parte del peatón como del conductor, los autos silenciosos y las calles concurridas se suman a los peligros para quienes viajan. Desafortunadamente, una de las principales causas de accidentes peatonales sigue siendo el alcohol, y se estima que el 48 por ciento de las muertes de peatones involucran alcohol por parte del conductor o peatón.
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¿Qué tipos de lesiones pueden ocurrir en un accidente peatonal?
Las lesiones catastróficas o incluso la muerte por negligencia a menudo pueden ser el resultado de accidentes peatonales en Atlanta. Estos accidentes pueden tener un giro mucho más serio que un simple golpe o hematoma, lo que a menudo resulta en costos médicos significativos, tiempo sustancial en terapia de rehabilitación e incluso cuidados de enfermería de por vida. Como el cuerpo es el más vulnerable en un accidente, los peatones pueden sufrir varias lesiones corporales que incluyen, pero no se limitan a:
- Daño de órganos internos
- Huesos rotos
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Discos herniados
- Lesiones de la médula espinal
- Paraplejía
- Cuadriplejia
- Coma
- Lesiones de cabeza y cuello
También es importante recordar que estas lesiones pueden ocurrir no solo desde la colisión inicial, sino también como consecuencia del accidente. Más del 50 por ciento de las lesiones ocurren después del contacto inicial con el vehículo, como cuando el peatón hace contacto con el suelo u objetos desconocidos.
Cumplir con las fuerzas del orden
Como cuestión preliminar, independientemente de cuáles sean las leyes generales de tránsito en una situación determinada, tanto los conductores como los peatones deben cumplir con las órdenes o instrucciones legales dadas por un oficial de policía, incluso si la orden es incompatible con una norma general de derecho.
Responsabilidades de los conductores
- Seguro. Tanto los propietarios como los operadores de vehículos motorizados deben tener una cobertura de seguro de responsabilidad civil de vehículos motorizados. Del mismo modo, los propietarios de motocicletas deben tener un seguro. El conductor debe llevar un comprobante de seguro o guardarlo en algún lugar de la motocicleta.
- Conducta en los semáforos. Los conductores deben ceder el paso a los peatones en el cruce de peatones. Además, si un peatón está en el cruce de peatones en la otra mitad de la calle, pero se acerca a la mitad de la calle del conductor, se espera que el conductor permanezca inmóvil hasta que el peatón haya cruzado. Los conductores pueden pasar por una intersección con una flecha amarilla. En el estado de Georgia, los conductores pueden girar a la derecha en un semáforo en rojo después de detenerse por completo. La excepción a esto es cuando hay carteles que prohíben dar vuelta a la derecha en rojo. Aún se espera que los conductores cedan el paso a los peatones en el paso de peatones.
- Ceda el paso a los ciclistas. Cuando hay un carril para bicicletas en la carretera, se supone que los conductores de automóviles deben ceder el paso a los ciclistas dentro del carril para bicicletas. Al adelantar a un ciclista, los conductores deben mantener una “distancia segura” entre el auto y el ciclista. La ley de Georgia define una “distancia segura” como no menos de tres pies.
- Conducta cuando hay peatones en un paso de peatones o se acercan a él. Se supone que los conductores deben detener su auto y permanecer detenidos para permitir que los peatones crucen en un paso peatonal. Si el peatón se acerca desde el lado opuesto de la calle, se espera de manera similar que los conductores detengan su vehículo y permanezcan detenidos mientras el peatón cruza la calle.
Los conductores que se acercan a un vehículo detenido por detrás, donde el vehículo detenido está permitiendo que un peatón cruce, no deben rebasar al vehículo detenido, sino que también deben detenerse por completo.
Los conductores deben ceder el paso a los peatones ciegos que tengan un bastón o un perro guía.
- Cuidado necesario. Se espera que los conductores “tengan el debido cuidado para evitar chocar con cualquier peatón” en todo momento. Además, se espera que los conductores usen su claxon para avisar cuando sea necesario. Finalmente, al observar a los niños, personas obviamente borrachas, confundidas o incapacitadas, se espera que los conductores tomen las precauciones adecuadas.
Responsabilidades de los peatones
Los peatones se definen en el estado de Georgia como “cualquier persona de pie” e incluye a las personas involucradas en las siguientes conductas:
- Caminando;
- Corriendo;
- Trotando;
- Estáticas.
- Conducta en los semáforos. Los peatones pueden cruzar la calle con un semáforo en verde dentro de un cruce peatonal marcado o sin marcar. Sin embargo, si el semáforo está en verde pero se ha activado la señal de “no caminar”, el peatón no debe comenzar a cruzar la calle. Además, se supone que los peatones no deben cruzar la calle con una luz amarilla.
- Conducta al acercarse a un paso de peatones. Aunque, como regla general, los peatones tienen el derecho de paso dentro de un paso de peatones, esto no es así en todos los casos. Se advierte a los peatones que no abandonen la acera u otro lugar seguro de repente. Además, según la ley de Georgia, los peatones reciben instrucciones de no caminar ni correr frente a la trayectoria de un vehículo cuando el auto está tan cerca que “no es práctico que el conductor ceda el paso”.
- Cruzar la calle fuera de un paso de peatones. Existen cruces peatonales en las esquinas de cada cuadra, estén o no marcados. Si un peatón cruza el camino alejándose de la esquina, a menos que esté claramente marcado, no es un paso de peatones. Cuando los peatones cruzan de esa manera, no tienen el derecho de paso. Más bien, los peatones deben ceder el paso a los vehículos en esta situación.
Si hay un túnel para peatones o un cruce elevado diseñado para peatones, y un peatón elige cruzar la calle en su lugar, el peatón tampoco tiene el derecho de paso y se espera que ceda el paso al tráfico.
Si hay semáforos en las intersecciones adyacentes, los peatones no pueden cruzar la calle, excepto en los semáforos.
A menos que haya un semáforo que lo permita específicamente, los peatones no pueden cruzar una intersección en diagonal.
- Caminar bajo la influencia del alcohol o las drogas. Si una persona está incapacitada en la medida en que sea un peligro, no debe estar en una calle o en el arcén de la calle, ya sea que esté caminando o permaneciendo quieta.
- Caminando por la carretera. Se requiere que los peatones usen la acera si hay una disponible, a menos que usar la acera “presente una amenaza inminente de lesiones corporales”.
Si no hay acera pero hay un arcén, se espera que los peatones usen el arcén lo más lejos posible de la calzada.
Si no hay acera ni arcén, se espera que los peatones permanezcan lo más lejos posible de la carretera. Además, cuando no hay acera ni arcén, se espera que los peatones caminen por el lado izquierdo de la carretera.
Responsabilidades conjuntas
No se permite a los peatones ni a los conductores cruzar un cruce de ferrocarril después de que se haya dado la señal de no cruzar. De manera similar, ni los peatones ni los conductores pueden permanecer en un puente o ingresar a él después de que se haya dado la señal de operación del puente.
También se espera que tanto los peatones como los conductores cedan el paso a los vehículos de emergencia.
Si ha resultado lesionado como peatón
Es importante actuar con rapidez y decisión cuando se entabla una demanda por un accidente peatonal, ya que la mayoría de los casos de accidentes de auto tienen un plazo de dos años desde el momento del accidente para presentar una demanda. Sin embargo, hay excepciones más breves en algunos casos, por lo que el tiempo es esencial.
Nuestro equipo de abogados experimentado está disponible para ayudar a los clientes en toda el área metropolitana de Atlanta, ayudándolos a recuperarse mientras seguimos con su caso. Nos aseguraremos de que usted reciba la atención y los servicios médicos adecuados que necesita. No queremos que pase por esto solo.
Si ha resultado lesionado como peatón, es posible que tenga derecho a una compensación. Póngase en contacto con los abogados de lesiones por accidentes de auto en Atlanta en Bader Scott Injury Lawyers para una consulta gratis.
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